Türkiye, cumhuriyet tarihinin en konforlu ulaşım periyodunu yaşıyor.
Bu konfora ulaşılmasının arkasında ise güçlü bir takım ve kararlı bir çalışma var.
AK Parti iktidarıyla birlikte her alanda olduğu üzere ulaşım alanında da büyük bir atılım başladı.
Yapılan yatırımlar, ortaya konulan projelerle Türkiye’nin yolları adeta çağ atladı, ülke asfalt ağlarla örüldü.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde aralar kısalırken Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun son devirdeki başarılı projeleriyle vakit ve yakıttan tasarruf tepe yaptı.
6 BİN KİLOMETREDEN 30 BİN KİLOMETREYE
Bu kapsamda en dikkat çeken alan ise otoyollar ve bölünmüş yollar…
Ulaşımın bu kategorisinde, AK Parti öncesi ve sonrasına bakılınca tarihi bir fark göze çarpıyor.
Öyle ki harita üzerinde karşılaştırma yapmak istense 2003 öncesine işaretlenecek yol neredeyse yok…
Buna nazaran 2003’te 6 bin 101 kilometrelik bölünmüş yol uzunluğu tarih 2025’e gelince tam 29 bin 730 kilometreye ulaşıyor.
Bu artış toplamda yüzde 387’ye tekabül ediyor.
OTOYOLLARDA YÜZDE 121 ARTIŞ
Türkiye’nin en doğusu ile batısını, en kuzeyi ile güneyini birleştiren otoyollar da dikkat çekiyor.
Son devirde sürat verilen projelerden kimi bitti kimi de son basamağında. Bu alanda da 20 yıllık süreçte büyük bir fark dikkat çekiyor.
Türkiye’de 2002’de bin 714 kilometre olan otoyol uzunluğu takvimler 2025’i gösterdiğinde 3 bin 796 kilometreye çıkıyor. Bu tam tamına yüzde 121 artış manasına geliyor.
2028 MAKSADI 4 BİN 330 KİLOMETRE
Bunun yanında 485 kilometrede imal çalışmaları sürüyor. 3 bin 501 kilometrelik otoyol için ise proje süreçleri tamamlanarak uygulamaya geçilmesi bekleniyor.
778 kilometrelik otoyolun ise proje süreci devam ediyor. Bu alanda 2028 amacı ise 4 bin 330 kilometre.
KÖPRÜ, VİYADÜK, TÜNEL PROJELERİ
Yolları tamamlayan köprü, viyadük ve tünel üzere değerli projeleri de unutmamak gerek.
Bu alanda da birbirinden kıymetli, ara, vakit ve yakıt tasarrufu sağlayan, hayatı kolaylaştıran ve çevreyi koruyan birçok proje hayata geçirildi.
2002’de toplam 311 köprü ve viyadük sayısı 2025’te 797’ye çıktı. Bu artış da rekor bir düzey olarak yüzde 156’ya ulaştı.
YÜZDE BİN 478 ARTIŞ
En dikkat alımlı artış ise tünellerde. 2002’de 50 olan tünel sayısı 2025’te 789’a çıkartıldı. Artış oranı ise yüzde bin 478 ile kırılmaz bir rekorla tarihe geçti.
0 Comments